Defekt Tesla? Vi køber den som den er
Batteri, MCU, drive unit, luftaffjedring — uanset hvad der er galt med din Tesla, giver vi dig et kontant tilbud inden 2 timer. Gratis afhentning overalt i Danmark.
Typiske Tesla-reparationsomkostninger
Vejledende priser fra Tesla Service og autoriserede partnere.
Kendte Tesla-fejl — vi køber dem alle
Teslaer har en række velkendte fejltyper som er dyre at udbedre hos Tesla Service. Vi kender dem alle og vurderer din bil ud fra dens reelle markedsværdi.
Batteridegradation
Reduceret rækkevidde, lav SOH, celler der holder uensartet — alle Model S/3/X/Y årgange
Alle modellerMCU-fejl (Media Control Unit)
Sort skærm, frossen touchscreen, eMMC-chip slid — ekstremt udbredt på Model S og X (2012–2018)
Model S, Model XDrive unit / drivaksel
Hylende lyde fra for- eller bagmotor, tab af drivkraft, motorleje slid
Model S, Model XLadefejl
Onboard charger defekt, CCS-port fejler, bilen afviser lader, langsom opladning
Alle modeller12V batteri fejl
Bilen låser ikke op, starter ikke — 12V-batteriet er Teslaens akilleshæl på ældre modeller
Model S, Model XLuftaffjedring (Model S/X)
Kompressor defekt, luftposer lækker, bilen sænker sig om natten eller kører skævt
Model S, Model XFalcon Wing døre (Model X)
Sensorproblemer, døre der ikke åbner/lukker korrekt eller rammer kanten
Model XVarmepumpe fejl
Drastisk reduceret rækkevidde om vinteren, ineffektiv opvarmning
Model Y, Model 3Hvorfor Tesla-reparation ofte ikke kan betale sig
Kun Tesla Service
Proprietære dele og software betyder at du er begrænset til Tesla Service eller en håndfuld godkendte partnere. Konkurrence driver ikke prisen ned.
Lange ventetider
Dele til ældre modeller kan have leveringstider på uger. Mens bilen venter, mister den yderligere markedsværdi.
Brugt Tesla-marked falder
Priserne på brugte Teslaer har været faldende. En reparation til 40.000 kr. på en bil der er 60.000 kr. værd — og måske 45.000 kr. om 6 måneder — er sjældent god forretning.
Inden du godkender et Tesla Service-tilbud: kontakt os for en gratis vurdering. Mange Tesla-ejere sælger til os for tæt på hvad de ville få — uden at bruge 30.000–80.000 kr. på en reparation.
Kendte problemer per model
Model S (2012–2021)
- →MCU1/MCU2 eMMC-chip slid — sort skærm, frossen touchscreen
- →Drive unit leje-støj (hylende lyd ved acceleration)
- →12V batteri svigter og låser bilen helt
- →Luftaffjedring kompressor og luftposer lækker
- →Forkarrosseri og dørgrebs-problemer (pop-out håndtag)
Model X (2015–2021)
- →Falcon Wing døre — sensorfejl, åbner/lukker forkert
- →MCU-fejl og touchscreen problemer (samme som Model S)
- →Luftaffjedring — kompressor og bælge
- →Drive unit leje-støj
- →12V batteri fejl
Model 3 (2017–nu)
- →Varmepumpe-problemer i koldt vejr (reduceret rækkevidde)
- →Karosseri og lakfejl (panel gaps, malingsafskallinger)
- →Onboard charger fejler (kan ikke AC-lade)
- →Kamerafejl i Autopilot/FSD hardware
Model Y (2020–nu)
- →Varmepumpe fejl — meget udbredt i nordisk klima
- →Heat pump kondensering og vandindtrængen i interiør
- →Karosseri-fejl (tilbagekaldelsesproblemer tidlige årgange)
- →Bageste sædevarme defekt
Sådan sælger du din defekte Tesla
Fra kontakt til kontant betaling — typisk samme dag.
Beskriv Teslaen
Model, årsmodel, km-stand og hvad der er galt. Send gerne billeder — du får den bedste pris.
Tilbud inden 2 timer
Vi vurderer bilen og sender et fast kontant tilbud. Ingen forhandling — fast pris.
Gratis afhentning
Vi henter i hele Danmark — kørende eller ej. Transportvogn medbringes ved behov. Afhentning er altid gratis.
Kontant betaling
Betaling kontant eller bankoverførsel ved afhentning. Vi klarer afmelding og al papirwork.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad kan jeg få for en Tesla med defekt batteri?
Det afhænger af model, årsmodel, km-stand og batteriets tilstand (SOH). En Tesla Model 3 (2019) med 75% SOH er stadig meget handelsbar. Selv biler med alvorlig batteridegradation har værdi — batteripakken kan rekonditioneres eller bruges til reservedele. Kontakt os for en konkret vurdering.
Hvad koster det at reparere en Tesla med MCU-fejl?
En MCU3-opgradering (Media Control Unit) koster typisk 15.000–30.000 kr. hos Tesla Service. For en ældre Model S eller Model X kan det let overstige bilens restværdi. Vi køber Teslaer med MCU-fejl og giver et fair tilbud baseret på bilens samlede stand.
Er Tesla dyrere at reparere end andre elbiler?
Ja. Tesla bruger proprietære dele der kun kan købes og monteres af Tesla Service eller godkendte partnere. Ventetider på dele kan være lange, og arbejdsprisen er høj. Det gør Tesla-reparationer dyrere end tilsvarende fejl på andre mærker — og er grunden til at mange vælger at sælge frem for at reparere.
Hvilke Tesla-modeller køber I?
Vi køber alle Tesla-modeller — Model 3, Model Y, Model S, Model X og originale Roadsters. Alle årgange og alle fejltyper.
Hvad hvis min Tesla ikke vil starte eller låse op?
Det er typisk et 12V-batteriproblem — Teslaens 12V batteri svigter med jævne mellemrum og efterlader bilen helt låst og ikke-starterbar. Vi henter biler i denne tilstand med transportvogn. Problemet er veldokumenteret og påvirker ikke vores tilbud negativt.
Kan I hente min Tesla, hvis den ikke kan køre?
Ja. Vi henter alle Teslaer uanset om de kan køre eller ej. Gratis afhentning i hele Danmark — vi medbringer transportvogn ved behov.
Hvad gør I med en defekt Tesla?
Afhængigt af tilstanden reparerer og videresælger vi den, eksporterer den til et marked med billigere Tesla-service, eller skiller den ad til de mange værdifulde reservedele. Tesla-dele — batteri, drive unit, MCU, touchscreen — har høj genbrugsværdi.
Klar til at sælge din defekte Tesla?
Udfyld formularen eller ring — vi giver dig et tilbud inden 2 timer og henter bilen gratis, uanset model eller fejltype.
Model 3 · Model Y · Model S · Model X · Betaling samme dag