Punktering · Reservehjul · Vejhjælp

Flat dæk — hvad gør du?

Hvad du gør med det samme, hvordan du skifter hjulet og hvornår dækket kan repareres — trin for trin.

Hvad du gør lige nu

Følg disse trin i rækkefølge — din og andres sikkerhed først.

1

Kør langsomt ud til siden

Tag foden af speederen, hold rattet fast og kør roligt ud til nødsporet eller en sikker plads. Bremse hårdt eller styre brat øger risikoen for at miste kontrollen.

2

Tænd advarselsblink

Slå advarselsblink til med det samme. Sæt advarselstrekant op min. 50 m bag bilen på landevej, 100 m på motorvej.

3

Vurder situationen

Er du sikkert parkeret? Har du reservehjul, nødspray eller run-flat-dæk? Afgør om du skifter selv eller ringer til vejhjælp.

4

Skift hjulet eller ring til vejhjælp

Har du reservehjul og er i sikkerhed: skift det (se guide nedenfor). Ellers: ring til din vejhjælp eller FALCK (70 10 20 30).

Sådan skifter du hjulet selv

Har du reservehjul og donkraft? Følg disse 6 trin.

1

Stram håndbremsen og læg bilen i gear (P på automatgear).

2

Løsn hjulboltene let INDEN du løfter bilen — mens hjulet stadig rammer underlaget.

3

Placér donkraften under bilens løftepunkt (se manualen — forkert placering kan skade undervognen).

4

Løft bilen til hjulet er ca. 5 cm fra underlaget.

5

Afmonter boltene og skift hjulet. Monter det nye hjul og stram boltene i kryds.

6

Sænk bilen og efterstram boltene helt. Kontrollér lufttryk i reservehjulet hurtigst muligt.

Ingen reservehjul? Ring til vejhjælp. FALCK: 70 10 20 30 · SOS International: 70 10 50 55

Kan dækket repareres — eller skal det skiftes?

Det afhænger af skadens type og placering.

Lille hul i slidbanen (under 6 mm)

200–400 kr.

Standard lappeprocedure. Hurtig og billig.

Hul i siden af dækket

600–2.000 kr.

Sider kan ikke repareres forsvarligt — for stor belastning.

Revne eller flænge

600–2.000 kr.

Strukturskade kan ikke lappes.

Kørt på fladt dæk (run-flat)

800–3.000 kr.

Dækket kan have indre strukturskade selv om det ser OK ud.

Mønsterdybde under 1,6 mm

600–2.000 kr.

Lovkrav. Under 3 mm anbefales skift.

For mange problemer med bilen?

Vi køber den kontant — flade dæk, defekter og alt.

Ingen reparationer nødvendige. Tilbud inden 2 timer. Gratis afhentning.

Få gratis tilbud →

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg køre på et flat dæk?

Nej — ikke på et normalt dæk. Kørsel på fladt dæk ødelægger dæk, fælg og i værste fald affjedringen. Nødspray giver midlertidig luft til at nå nærmeste værksted (maks. 80 km/t, 80–150 km). Run-flat-dæk (mærket RFT/SSR/MOE) kan køre 80 km ved 80 km/t efter punktering.

Hvad er et reservehjul og hvad må det køre?

Mange biler har et kompakt reservehjul (nødhjul) — det er det lille tynde hjul. Det må typisk kun bruges ved maks. 80 km/t og i kortest mulig tid. Kør direkte til et dækværksted og få monteret et normalt hjul.

Hvad koster et nyt dæk?

Et enkelt sommerdæk koster 400–1.500 kr. afhængigt af størrelse og mærke — hertil montering (100–200 kr.) og evt. balancering (100–150 kr.). Sæt altid mindst to ens dæk på samme aksel for at undgå træk.

Hvornår bør alle fire dæk skiftes?

Dæk bør skiftes senest ved 1,6 mm mønsterdybde (lovkrav), men 3 mm er den praktiske grænse. Dæk over 10 år bør altid skiftes uanset mønster — gummiet ældes og kan revne. Tjek produktionsdatoen (DOT-koden) på dæksiden.

Dæknødspray — virker det?

Nødspray (f.eks. Holts Tyreweld) kan midlertidigt tætne et lille hul og pumpe dækket op. Det er kun en nødløsning — kør max. 80 km/t og maks. 80–150 km. OBS: spray kan umuliggøre efterfølgende lappning, og du skal informere dækværkstedet.

Bilen er gammel og dækkene kostede mere end bilen er værd — hvad nu?

Hvis fire nye dæk koster 4.000–8.000 kr. og bilen er vurderet til under det, er det tid at sælge. Vi køber biler med flade dæk og i enhver stand — kontant betaling, gratis afhentning.

Bilen koster mere end den er værd?

Vi køber alle biler kontant — uanset stand. Tilbud inden 2 timer, gratis afhentning overalt i Danmark.